1. Tùy chọn đa điều chỉnh.
2. Thanh piston không cần chịu đựng thêm mô-men xoắn.
3. Ổ lăn kết hợp với xi lanh, nó đạt được độ chính xác cao, độ cứng cao, tải trọng cao, tuyến tính tuyệt vời và dung sai không quay.
4. Thông qua lỗ để gắn cơ thể. Lỗ gắn thân cung cấp 3 vị trí lắp. Lỗ chốt để định vị.
5. Gắn phôi từ 2 hướng.
6. Có các khe công tắc từ bên thân xi lanh thuận tiện để lắp đặt công tắc cảm ứng.
7. Thanh kép tăng gấp đôi lực đẩy đầu ra.
